土工膜(英文名:Geomembrane)土工膜是以高密度聚乙烯树脂为原料,经过高温熔化、挤压、压延成一种防水阻隔型材料。颜色有白色和黑色。宽幅:1-8米。膜厚:0.30-2.00毫米。制造工艺分为:吹膜、流延膜。此材料具有优良的耐环境应力开裂性能,抗低温、抗老化、耐腐蚀性能,以及较大的使用温度范围(-60--+60)和较长的使用寿命 (50年),广泛使用各大防渗工程,比如:各种水利工程、人工湖、河道、湿地、高尔夫球场、垃圾填埋场、尾矿处理站、煤矿【交通道路 隧道 机场 高铁路防渗加筋】水产养殖、园林绿化、污水池、油田池、油库储存罐、盐场、化工行业等和屋面防渗工程。土工合成材料研究所还在不断开发防渗膜新的用途。
土工膜的性能特点
1、土工膜是一种柔性防水材料,具有很高的防渗系数(1×10-17 cm/s);
2、土工膜具有良好的耐热性和耐寒性,其使用环境温度为高温110℃、低温-70℃;
3、土工膜具有很好的化学稳定性能,能抗强酸、碱、油的腐蚀是好的防腐材料;
4、土工膜具有很高的抗张力强度,使它具有很高的抗拉强度能满足高标准工程项目需要;
5、土工膜具有很强的耐候性,有很强的抗老化性能,能长时间裸露使用而保持原来的性能;
6、土工膜的整体性能,HDPE土工膜有很强的抗拉强度与断裂伸长率,使HDPE土工膜能够在各种不同的恶劣地质与气候条件下使用。适应地质不均匀沉降应变力强。
聚酯长丝土工布介绍与作用
聚酯长丝土工布,是在岩土工程和土木工程中应用的一种合成料。是通过聚酯长丝成网和固结的方法制成,其纤维排列成三维结构。除了具有良好的力学性能外,还具有良好的纵横向排水性能和良好的延伸性能及较高的耐生物、耐酸碱、耐老化等化学稳定性能。同时还具有较宽的孔径范围、曲折的空隙分布、优良的渗透性能和过滤性能。
用途作用 用于公路、铁路、堤坝、沿海滩涂等工程具有隔离、过滤、排水、保湿、防护、养生、加筋等功能。
长丝土工布的特性与技术特点:长丝土工布:长丝土工布为聚酯长丝针刺无纺土工布,不含化学添加剂,也不经热处理,是环保型的建筑材料。它能替代传统的工程材料及施工方法,施工更,并有助于环境保护,能更经济、有效、持久地解决工程建设中的基本问题。长丝土工布具有良好的力学功能,透水性好,并能抗腐蚀,抗老化,具有隔离、反滤、排水、保护、稳固、加筋等功能,能适应凹凸不平的基层,能抵抗施工外力破坏,蠕变小,长期荷载下仍能保持原有的功能 。
长丝土工布特性:强 度—— 同等克重规格下,各向拉伸强度均高于其它针刺无纺布。
抗紫外线光照——具有的抗紫外线能力。
耐温性能——耐高温达230℃,高温下仍保持结构完整及原有的物理性能。
渗透性及平面排水性——土工布较厚且是针刺成型的,具有良好的平面排水和垂直透水性,多年后仍能保持此性能。
耐蠕变性——土工布耐蠕变性优于其它土工布,因此长效性好。它能耐土中常见化学物质的侵蚀以及耐汽油、柴油等的腐蚀。 延展性——土工布在一定应力下有很好的延伸率,使之能适应凹凸不平的不规则基面。
长丝土工布技术特点: 土工布较厚,可以保证土工布的三维空隙率,有利于优良水力学性能的实现。土工布的顶破强度有很大的优势,尤其适合于挡土墙和路堤加筋。是优良的土工增强材料。
长丝土工布性能特点:咨询 刘经理
长丝土工布是采用聚酯办法经纺丝针刺固结直接制成,产品规格从120-600g/m2任意选择,它是岩土工程和土木工程中应用的一种土工合成材料,是通过聚酯长丝成网和固结的方法制成,其纤维排列成三维结构。除了具有良好的力学性能外,还具有良好的纵横向排水性能和良好的延伸性能及较高的耐生物、耐酸碱、耐老化等化学稳定性能。同时,还具有较宽的孔径范围、曲折的孔隙分布、优良的渗透性能和过滤性能。长丝土工布用途:水利工程堤坝及护坡的反滤,渠道的隔离、防渗;公路、铁路、机场跑道的基础隔离、反滤、排水、土坡、挡土墙及路面加筋、排水;港口工程 的软基处理,海滩围堤、海港码头及防波堤加筋、排水;长丝土工布已普遍应用于基础设施建设领域,逐步被应用于更广泛的领域。
土工布的应用范围:
作挡土墙回填中的加筋,或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。
加固柔性路面,修补道路上的裂缝,防止路面反射裂缝。
增加碎石边坡及加筋土的稳定性,防止水土流失和低温时土体的冻害
路道碴与路基之间的隔离层,或路基与软基之间的隔离层。
人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层,不同冻土层之间的隔离。反滤和加固作用。
储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层,挡土墙回填土中排水系统的滤层。
水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。
公路、机场、铁路道喳和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层
土坝内部垂直或水平排水,埋入土体中消散空隙水压力。
土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。
排除隧洞周边渗水,减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水
人工填土地基运动场地基的排水。
公路(包括临时道路)铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中用以加强软弱地基。
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